相关文章

汽车保养的内幕 杭州租车网 杭州租车公司 杭州轿车出租

来源网址:http://www.aqjmsy.net/

早报上周关于保养是否可以自带机油的选题刊出后,得到许多热心读者的关注。有许多人在微博上与我们聊起机油、保养的各种话题。本周我们通过一些业内人士,再次挖掘出了关于机油和保养的一些行业内幕。

把用不完的机油留起

修理工的“灰色收入”

“我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量在4升左右。厂家的机油,标准包装都是4升、1升装的。我们许多同事最喜欢给1.4、1.6的车保养,是因为每次可以攒1升机油。我们店里,一个月能保养1200辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。”

这是某位4S店的工作人员在网上的爆料。本周,记者暗访了杭城多家4S店,也从不同侧面了解到4S在保养上关于机油的秘密。虽然不像上文说得那么夸张,但类似情况确实存在。在艮山东路一家4S店的车间里,记者看到工人直接把还未加完的机油放在了一边。当记者问起这个没用完的机油是否会还给车主时,这位工作人员的回答是:怎么可能?

据了解,一桶常用的4升半合成机油,成本价基本在4S报价的50%左右。利润的驱使,也就很好地解释了为什么4S店规定一定要用他们的机油。

除了机油,这位工作人员还告诉记者,每次客户来保养,4S店都会说要换机油格,但是其实机油格是可以1万公里换一次的。只不过因为机油格的价钱不贵,客户一般也会选择更换。一个机油格,汽配市场卖12元,4S店却能卖到30元。

另外,这位工作人员私下透露,除去特殊车型或豪华车型,普通行驶了1万公里的新车,除了进行更换机油、机滤等日常保养外,还最好换一下汽车空调滤芯,给空调除菌;除此以外就没有什么必须要进行特别养护的项目。动平衡除非是高速时车身抖等原因才建议去做,否则此时也没有必要做。四轮定位在车辆并未出现跑偏情况时,也没有必要做,一般是车辆行驶4万公里时才建议可以做。车辆行驶2万公里时,除了日常保养外,还应该做做清洗喷油嘴、进气道这样的项目,大概500多元,其他的项目一般也没有必要做。

拒绝车主自带机油

4S店说是也有苦衷

虽说机油的利润是一个重要因素,但其实4S店不接受客户自带机油的潜规定也另有隐情。

一位从事汽车行业20余年的业内人士私下透露,“其实有一阵我们也想过,让客户自带机油保养。但外面市场上的机油,油品参差不齐,即使是你按4S店的要求购买同一型号、同一品牌的机油,也不能确保这机油就是正品。就拿嘉实多来说,外面确实有一些所谓的专卖店,但了解行情的话你就会知道,这些嘉实多经销商卖的也不全是原厂正品,很可能有2/3是正品,1/3是他自己来路不明的假货。但车主不会理会这些,他觉得自己带的机油是正品那就是正品,万一发动机出了事,肯定还是找4S店负责。”

这一说法确实让人震惊,但也得到了消保委人士的肯定,可见目前市面上机油真假难分的情况确实存在。以大多数消费者的认知能力,还真无法判定自己买的机油是否就是正品。这样一来,4S店为了规避风险,干脆封死车主自带机油。虽然这招有点霸王条款的意思,但试想哪个企业愿意为别人的过失买单?

带,还是不带。看来车主和4S店都有自己的理由。消费者除了增加对汽车保养的了解,就只能期待市场的完善和汽车三包的实施了